9月26日音讯，据国外媒体报道，蔚来轿车（NIO）将在第三季度末曾经以及年末前继续削减职工数量。
蔚来轿车（NIO）创始人兼首席执行官（CEO）李斌证明了该公司削减全球职工的方案。他在声明中表明：咱们的方针是，在第三季度末曾经，将全球职工总数从2019年1月的逾9900人削减至约7800人，并方案在年末前经过进一步重组和剥离部分非中心事务，进一步完成事务精简。
蔚来轿车首席财政官（CFO）谢东萤表明，在第三季度末曾经将职工人数从1月份的9900人削减到7800人之后，该公司方案在本年年末之前经过重组和拆分一些事务部门进一步削减人员。
据报道，蔚来轿车上月在内部宣告了一轮大规模裁人，方针是到9月底在全球裁人1200人。
本周二，蔚来轿车发布了到2019年6月30日未经审计的第二季度财报。财报显现，该公司第二季度取得总营收15.086亿元，环比下降7.5%，同比增加3180.1%。其间，轿车出售额为14.145亿元，与本年第一季度的15.352亿元比较下降7.9%，与上一年同期的4440万元比较增加3086%。
财报还显现，该公司第二季度的毛利润率为负33.4%，而本年第一季度为负13.4%。在市场萎缩、竞赛加重和一系列轿车火灾的影响下，该公司第二季度的净亏本扩展至33亿元，环比增加25.2%，同比增加83.1%。该公司的经营亏本达32.261亿元，与本年第一季度的26.177亿元比较增加23.2%，与2018年同期的18.75亿元比较增加72.1%。
此外，蔚来轿车还在财报中发布了2019年第二季度轿车交给量。第二季度，该公司共交给了3553辆轿车，低于本年第一季度的3989辆的交给量，其间7座高性能高端电动SUV ES8的交给数量为3140辆，低于本年第一季度的3989辆；5座高性能高端电动SUVES6的交给数量为413辆。
关于轿车销量下滑，蔚来轿车在财报中称，首要是因为3月下旬电动轿车补助削减，且微观环境晦气。
蔚来轿车第二季度财报还显现，假如扣除3.39亿元人民币的召回本钱，其轿车出售利润率为-4%。该公司利润率大幅下滑的重要原因是，从本年6月27日起，该公司召回了合计4803辆在上一年4月2日至10月19日出产的ES8。
在发布了季度财报后不久，蔚来轿车撤销了原定于当天举办的第二季度财报电话会议，且未说明撤销原因，但在周三的时分该公司又重新安排了电话会议的时刻。
蔚来轿车管理层在第二季度成绩沟通会上表明，估计蔚来轿车本年的毛利率仍会是负数。
在蔚来轿车发布第二季度财报之前，外媒曾计算，该公司4年来的亏本到达了约50亿美元，而这相当于特斯拉15年累计亏本金额。假如加上最新财报发表的亏本，蔚来轿车自2014年建立以来的亏本总额将到达约57亿美元。在会上，该公司对此做出了弄清，称现在亏本实则为200亿人民币。（小狐狸）
