科技日报记者 胡定坤
当地时刻10月21日，美国“功臣级”航天员奥尔德林（曾搭乘“阿波罗11号”与阿姆斯特朗一同登上月球），在华盛顿举办的世界宇航大会上揭露质疑美国国家航空航天局（NASA）的登月方案。
奥尔德林
他以为在NASA无须制作代号“门户（GateWay）”的绕月空间站也能在2024年前将宇航员送上月球。此外，他还主张深化世界航天协作，中、美、俄等国联合组成“太空探究联盟”。
依据现有的登月方案，NASA需求先用名为“太空发射体系（SLS）”的重型运载火箭和“猎户座（Orion）”飞船将宇航员送入大型航天器（GateWay），再运用轨迹搬运飞行器和登月器将其送上月球。
奥尔德林表明，由于SLS不具备将“猎户座”直接送入最佳轨迹的“特别机动才能”，NASA才被逼挑选这一方案——“制作一艘大型航天器”。他提议制作一种可重复运用的“跨轨迹”飞船，将宇航员和设备从近地轨迹运送到月球低轨迹并回来。
SpaceX公司的“重型猎鹰”火箭、“蓝色来历”公司没有建成的“新格伦”重型火箭，都能够将宇航员送上“跨轨迹”飞船，SLS可依据需求运送货品。
“咱们都知道，咱们不能取消SLS。”奥尔德林无法供认，NASA现有的登月方案现已很难更改。
奥尔德林指出，世界各国家应联合起来，建立名为“太空探究联盟”的管理机构。该联盟应包含美国及其传统的航天同伴，包含俄罗斯、欧洲和日本等，也应包含我国，终究要将印度、澳大利亚、阿联酋等具有太空探究才能的国家全都归入其间。
联盟能够使用SpaceX、蓝色来历、联合发射联盟等私营航天公司，协助其将“一起愿景”变为实际。
奥尔德林1963年在麻省理工学院取得航天博士学位，可谓宇航员中的学霸，即便现已89岁高龄，仍在与美国普渡大学航空航天学教授詹姆斯·朗格斯基协作研讨载人火星勘探飞船。
“快90岁了……我能够告知你，时刻是名贵的资源。”奥尔德林说，曩昔40年来，咱们花了许多时刻用在胡思乱想上。“假如今日你让任何一个登上过月球的阿波罗宇航员来到这儿，他们都会说，别再胡思乱想了！瞄准国家的最高方针，月球和火星！让咱们从头举动！”
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审阅：朱丽
