10月25日音讯，据国外媒体报道，自动驾驭是近几年轿车职业的一大发展趋势，通用等很多传统轿车厂商、苹果谷歌等科技巨子都在进行相关的研制，走在职业前列的谷歌兄弟公司Waymo，上一年12月份就已在亚利桑那州凤凰城推出了商业自动驾驭出租车服务Waymo One。但在近来的一次论坛上，苹果联合创始人沃兹却泼了自动驾驭轿车一盆冷水。
沃兹是当地时间周三在拉斯维加斯有关自动驾驭技能的一次论坛上，宣布他对自动驾驭轿车并不太看好的观念的，他持怀疑态度的还有人工智能。
在会上，沃兹表明，在很长一段时间里，他都是自动驾驭和人工智能的支持者，但在两年前，他抛弃了开始的那一主意。
沃兹表明，现在他以为在他有生之年，彻底不需要人类司机辅佐的全动发动驾驭轿车不太可能投入生产。
关于人工智能，沃兹则表明他以为不可能像很多专家所猜测的那样，具有像人类相同的考虑才能和在情感上与人类有联络。
值得注意的，沃兹不太看好在他有生之年能完成的全自动驾驭轿车，苹果也有进入，但发展不太顺畅。在本年2月份加州机动车辆办理局（DMV）发布的一份陈述中，苹果自动驾驭轿车水平在所有测验公司中排名倒数榜首。
苹果的自动驾驭轿车项目，在2016年就已浮出了水面，其时就已呈现了四处发掘工程师等许多苹果自动驾驭轿车项目的信息，业界也盛传苹果在推进名为泰坦的自动驾驭项目，2017年6月，苹果CEO蒂姆库克（Tim Cook）初次揭露供认他们正在研制自动驾驭体系。上一年的11月份，库克在承受采访时也再次说到，他们确真实研制自动驾驭体系，更多的是在软件方面。
生于1950年、年近七旬的沃兹全名斯蒂夫盖瑞沃兹尼亚克，但业界大多称他为沃兹，他是苹果公司的联合创始人，他与乔布斯等在1976年创办了现在大名鼎鼎的苹果公司，他是技能天才，苹果榜首代电脑Apple I开始的50台，便是由他亲手拼装的。
尽管已过了近40年，但沃兹拼装的那50台榜首代苹果电脑，现在仍有少部分可正常运转，当然这一批也十分宝贵，近几年屡次在拍卖商场卖出高价，本年就有一台卖出了47.1万美元。
2013年、2014年、2017年和2018年均有Apple I现身拍卖商场，仅有2017年和2018年拍卖的价格低于本年5月份拍卖的那一台，2017年6月在纽约的一台的成交价为35.55万美元，上一年9月份在波士顿拍卖的成交价格为37.5万美元。
现在成交价格最高的一台榜首代苹果电脑，是在2014年拍出的，终究的拍卖价格达到了90.5万美元，是本年5月份拍卖的这一台的近两倍，2013年在德国的一次拍卖会上，也有一台的拍卖价达到了67.2万美元。
但惋惜的是，被称为技能天才的沃兹，在1981年年头驾驭飞机时失事，并形成时间短失忆，康复回忆之后他也渐渐淡出了苹果。
尽管早已淡出了苹果，但沃兹现在在业界仍是比较活泼，经常参加各种论坛。而早已不参加苹果日常办理事宜的他，在上一年的1月份还泄漏，他现在仍在从苹果收取薪酬，是仅有一个从苹果建立到现在仍在从苹果领薪酬的人。由于在他所见到的最终一张苹果安排结构图中，他需要向苹果别的一位联合创始人乔布斯汇报工作，但乔布斯在2011年就现已因病离世，以至于沃兹其时诙谐的说道，在乔布斯逝世之后，他现已无法被苹果辞退。
