腾讯科技讯 据外媒报导，跟着特斯拉在上海的工厂预备开端出产，该电动轿车制作商方案将其在我国的修理和保养商铺的数量添加一倍，并添加约100个充电站，以及改造轿车展厅。
这些行动与首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)本年3月宣告的做法各走各路。其时马斯克表明，该公司将封闭全球多家零售店，以减少本钱。
特斯拉现已将我国这个全球最大的电动轿车市场与其他当地区别对待。该公司和马斯克一向揭露鄙视营销活动，但在我国，特斯拉供给了赛车活动和展示厅派对。
“从上海工厂制作轿车仅仅第一步。”特斯拉全球副总裁陶林上个月在北京的一次职业会议上说，“下一步，咱们必定要很好地向客户交给轿车，并供给非常好的售后服务。”
据两位知情人士泄漏，特斯拉方案将其在我国的一些展厅改造成名为“特斯拉中心”的一站式商铺，既可当作车辆交给地址，也可以供给保护支撑。
这些消息人士表明，特斯拉将首要从上海和广州做起。依据特斯拉的相关规划文件显现，未来几个月，该公司还方案将其服务中心从29个添加一倍至63个，并将快速充电站添加39%至362个。
“扩展服务网络对提高客户决心很重要。”特斯拉我国总经理王昊表明。他还弥补称，该公司下一年将以“更快的速度”在我国树立更多充电站。
“更多内陆城市的出售潜力不断添加，特斯拉需求为日益添加的修理和保护需求做好预备，以避免遭到投诉。”其间一位消息人士表明。
文件显现，特斯拉将在我国西北城市乌鲁木齐、西南部城市昆明和北方的“冰城”哈尔滨开设新的服务中心。特斯拉的服务中心大多坐落我国沿海地区和大型省会城市。
消息人士正告说，特斯拉的方案或许会依据实在的状况而发作改动。
特斯拉在美国的公司总部并没有回应记者的置评恳求。
现在，这家轿车制作商已开端在上海出资20亿美元的工厂进行试产，这是它在海外的第一家工厂，将于12月底开端批量出产。
特斯拉表明，在开始阶段，它应该可以每周出产3000辆Model 3轿车。依据研讨公司LMC Automotive的数据，这一数字几乎是本年每月在我国出售的进口Model 3轿车数量的四倍。
本钱担负上升
扩张方案或许会添加特斯拉的财政压力。由于巨额亏本和本钱开销，特斯拉一向在烧钱。
曩昔十年中，除了五个季度外，特斯拉每个季度都呈现了负的自在现金流。但由于创纪录的交给和下降的本钱，在第三季度，它的自在现金流为正3.71亿美元。
现在尚不清楚特斯拉需求花费多少资金来扩展其在我国的出售和售后服务网络。
特斯拉在我国大陆运营着大约48个展厅。相比之下，宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)旗下的梅赛德斯-奔跑和奥迪(Audi)本年年底将在我国推出电动SUV车型，它们在我国都有500多个出售网点。
专家表明，虽然特斯拉或许不需求像竞争对手那样具有那么多的展厅，但它应该比现在具有更多的展厅。
我国乘用车协会秘书长崔东树表明：“我国顾客愿意在实体店查看轿车，因而轿车制作商需求在各地具有必定的门店网络。”
保持在我国的添加势头对特斯拉来说变得益发要害，由于其美公营收在第三季度暴降39%，这是两年多来的初次下滑。相比之下，它在我国的出售额添加了64%，到达6.69亿美元。
特斯拉还在我国扩展出售和送货部队：依据社会化媒体上发布的招聘广告，最近几个月，特斯拉已在上海、北京和深圳举行了几回出售和送货人员招聘活动。
在北京的特斯拉服务中心，客户表明，更多的保护和充电设备将鼓舞他们把车开得更远。
“这肯定是件功德。假如满足便利，我会开车去更多的城市。”60岁的退休男人牛思良(Niu Siliang)说。他具有一辆Model X SUV。（腾讯科技审校/乐学）
