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原标题：顾客陈述丨搬迁遭货拉拉司机现场加价，未保存记载过后维权难
来历：界面新闻
记者 | 杨霞
近来，在北京作业的王女士向界面新闻爆料称，在本年第一次运用货拉拉渠道搬迁时，遇到司机现场提出提价。她尽管其时静静接受了，但过后觉得被司机坑了一把，再想维权又没有保存依据。
据王女士描绘，她在搬迁前两天经过货拉拉下单，经过电话和司机提早约好需求1人帮助搬迁，将别的付出100元搬迁费。谁知道，当天上午搬迁时，司机未经她允许多带了一人，提出一个人要收100元。
终究，除了经过货拉拉渠道付出245元运输费，她还经过微信转账给了司机200元转移费及20元过路费。让她不舒服的还有，司机带来的人“四肢不太洁净”，当面向她索要拿走两罐啤酒，还悄悄拿走一卷纸。
其时，由于匆忙搬迁作业多、换作业也很费心，王女士过后直接把司机的微信拉黑了，没有保存和司机的文字、语音的对话记载，失去了直接向货拉拉渠道投诉的时机。
“感觉货拉拉渠道上的司机本质良莠不齐，交易规则也不是很通明，才给了司机钻空子的空间。为什么没有录音监管呢？”王女士表明困惑。
对此，货拉拉方面临界面新闻回应称，只要是在货拉拉渠道下单，有订单编号，用户对订单有贰言，都可以直接拨打渠道客服热线1010-3636进行投诉，客服会核实状况，活跃处理。关于用户和司机，渠道都会坚持公平公平的情绪去处理胶葛。
关于顾客的投诉，货拉拉有专门的客诉部分处理，如遇胶葛，客服在核实状况后，会依据《货拉拉司机行为分规范》判责，处理包含如扣行为分、正告、封号等。
针对王女士提出的“司机本质良莠不齐”的问题，货拉拉表明，渠道关于司机参加渠道有严厉准入准则，司机有必要经过专门的货物运输安全办理训练才干上岗接单。在司机的日常办理上，货拉拉经过严厉的评分考核准则来规范司机服务。一旦司机的“差评”、“撤销率”低于基准分数线，将会被渠道进行正告、清退等不同程度处理。一起，司机分数若处于基准线临界点，将被公司召回进行二次训练。
尽管如此，王女士的遭受并非个例。
事实上，在运用货拉拉、快狗打车等同城货运渠道搬迁时，司机暂时加价、变相加价、乱收费等问题常被用户诟病。
据《我国顾客报》此前报导，杭州白领温先生搬迁时，渠道计算出的运输费是135元，另收转移费230元，总计365元。下单后有司机敏捷接单，约好时刻后第二天就开着卡车上门了。但司机进门后就说东西太多太重，要加价100元。他撤销订单，从头下单后，连续两次遇到的司机都提出要加价。
另一位从北京到杭州作业的郑女士反映，她在快狗打车渠道上下单拉货，司机起先提出要加500元，这比订单上计算出的转移费高出太多，遭到郑女士拒绝后，司机直接就地卸货。
从同城货运职业来说，这也是此类互联网渠道接入搬迁场景遇到的痛难点之一。
客观来说，搬迁服务流程杂乱，特别状况也比较多，实践服务进程中会存在一些难以避免的痛点。货拉拉方面介绍，因而渠道在规范化计价之外，针对一些特别大件、用户下单与实在的状况不符、人工转移间隔过远等不在规范计价规模的状况，是需求用户和司机洽谈转移费。
这一环节也因而常常繁殖乱收费的问题。货拉拉主张用户在搬迁进程中及时保存好文字对话、录音等依据，及时向渠道举证投诉。
货拉拉还表明，作为一家货运信息促成的互联网渠道，现已屡次迭代测验将转移费规范化，用户都能够在渠道下单时直接勾选转移服务并按规范化计费。针对上述状况，货拉拉也在原有搬迁服务基础上，推出了无忧搬迁服务。
