12月5日消息，据外媒报道，阿里巴巴投资的中国初创公司AutoX已申请在加州测试无人驾驶汽车，且车内并不配备人类司机。这将是继Waymo之后，又一家不配备人类司机的无人驾驶汽车测试。
如果获得许可，AutoX在测试无人驾驶汽车时就可通过远程人类操作员作为备份，而不在车辆内配备人类司机。毫无疑问，在提供商业化无人驾驶送货或出租车服务的竞赛中，AutoX向前迈进了一大步。
到目前为止，Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo是唯一一家获得牌照，在不配备人类司机的情况下测试无人驾驶汽车的公司。当前，有超过60家公司在加州进行过无人驾驶测试，但他们的车辆都需要配备安全员。而规模远远小于Waymo的AutoX是这些公司中第一个寻求完全无人驾驶测试的企业。
对此，AutoX已给予确认，称的确已申请在加州测试无人驾驶汽车。该公司称：“经过三年的努力，我们相信我们有一项技术可以深入发展，并且对公众来说是安全的。”
AutoX成立于2016年，创始人为普林斯顿大学前教授肖健雄，他是一位3D学习、计算机视觉和机器人技术专家。AutoX的投资方包括东风汽车和阿里巴巴。到目前为止AutoX已融资1.43亿美元，在中国部署了100辆RoboTaxi（无人驾驶出租车），并在深圳、上海和加州圣何塞等10个城市进行了测试。
在加州，获得了机动车管理局（DMV）颁发的配备安全员无人驾驶车辆测试许可的企业还包括特斯拉、Lyft和Cruise等公司，但AutoX是四家获得了无人驾驶载客测试的企业之一，这些无人驾驶车辆在进行载客测试时必须配备安全员。
其他公司还包括无人驾驶科技初创公司Zoox和红杉资本（Sequoia Capital）支持的Pony.ai，后者与丰田汽车和现代汽车有合作伙伴关系。
编 辑：章芳
