（原标题：波音宣告停产737 MAX，空客将成民航“霸主”？）
波音公司本年11月份的飞机交给量仅为空客公司的30%。
据CNN报导，当地时刻12月16日，波音公司宣告方案于下一年1月停产737 MAX机型的飞机。公司在官方声明中说到，暂停出产的底子原因是美国联邦航空局（FAA）的安全审阅将延续到下一年，关于复飞答应的时刻和细节仍存在较大的不确定性。
此前，波音公司737 MAX机型的飞机发生过两起空难，共形成346人逝世。
榜首起空难发生于2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空公司一架波音737 MAX机型飞机，在起飞13分钟后失联，随后飞机坠入距雅加达东北海岸约15公里的爪哇海海域。飞机高速飞翔碰击海面时崩溃，机上189人悉数罹难，无一人生还。搜救过程中，包含1名潜水员不幸丧生。
第二起空难发生于2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX机型飞机，起飞6分钟后失联。机上157人悉数罹难，包含149名乘客和8名机组人员。
埃塞俄比亚航空失事飞机的残骸。/ 推特截图
两起空难发生后，波音737 MAX机型的飞机被全球停飞。那么现在，波音公司的现状怎么？
停飞9个月，波音丢失近90亿美元
据《福布斯》杂志报导，自全球停飞波音737 MAX机型的飞机以来，波音公司丢失近90亿美元。当地时刻16日，波音公司宣告停产737 MAX机型后，股价暴降，惯例买卖中跌落4.3%，盘后买卖中进一步跌落1.2%。现在，波音公司的市值为1840亿美元。
与此一起，波音公司737机型所接到的订单很多削减。直到11月，波音公司才初次接到新的订单，但只是订货了30架飞机。
但是，直到上星期，波音公司依然期望能在本年年底前取得737 MAX机型复飞的资历；还期望全球航空安全监管组织可以从头对737 MAX机型的飞机进行认证。虽然来自各航空公司的索赔继续不断的添加，但波音公司依然以每月出产42架飞机的速度出产737 MAX机型。
飞机停飞，再加上源源不断地出产新客机，但却没办法和任何航空公司进行飞机交给。这就导致了波音公司现存至少400架客机无法进行正常作业。这些飞机只能停放在波音机场上，有些乃至需求停到职工停车场。
波音737 MAX大批量停飞。/ 推特截图
也正因于此，波音公司董事会决议，已然短时刻内无法复飞波音737 MAX机型的飞机，那么不如停产来补偿丢失。一起表明，下一步的作业重点将转移到交给现已出产的飞机上。波音公司于当地时刻16日发表声明称，这一决议对保持长时间出产和供给体系的破坏性最小。据报导，这是波音公司近20年来初次宣告停产。
就在波音公司深陷“沼地之地”时，据《福布斯》杂志报导，波音公司最大的竞争对手——空客公司日益兴起。
空客替代波音的“霸主”位置？
空客公司的兴起正值波音公司堕入坠机事端的影响之际，空客公司初次表明，将在8年内替代波音公司，成为全球最大的飞机制造商。
据美国商业内情网站报导，空客公司2019年上半年赢利，较2018年同期增长达118%，经营赢利到达28.2亿美元。
一起，波音737机型正式失掉“世界上最热销飞机”称谓。来自波音和空客公司的出售记载显现，空客A320宗族收到的订单，现已超越波音737宗族。到10月底，波音公司记载在册、关于737机型的订单为15136个。但是，空客公司收到的A320机型的订单为15193个。别的，波音公司于2019年11月的飞机交给量，仅为空客公司的30%。在曩昔55年的前史中，波音737客机一直是最热销的飞机机型。但最新一代737 MAX机型的停飞，使该公司失掉了原有的竞争力。
空客公司在曩昔几年中，一直在缩小与波音公司之间的距离，特别是在波音公司推出737 MAX机型之前，空客公司就提早推出了A320 NEO机型。
空客交给给科西嘉航空公司的首架A320 NEO客机。/ 推特截图
现在，空客公司的A320 NEO机型现已占有商场的绝对优势，该公司决议在2021年后，将年产量进步至700架。一起在此基础上，将继续开展另一机型，以抢占波音757机型的商场。A350客机也填补了波音787机型带来的冲击，空客公司的开展进入“快车道”。
据路透社报导，在波音公司于当地时刻16日宣告737 MAX机型停产之际，空客公司的股价于17日上涨。在早盘中，空客公司的股价上涨1.6%，波音公司的股价跌落2.1%。
新京报记者 钱雅卓
修改 李国君 校正 卢茜
