新京报讯（记者 秦胜南）新京报记者12月22日得悉，针对车主反映的“动力电池毛病”问题，抱负轿车官方回复该事端调查结果，称系软件误确诊，是极小概率事情，供货商供给的电池电芯不存在问题。
日前，有车主在抱负轿车的车主沟通群中曝出，刚刚提车不久的抱负ONE车辆外表显现“动力电池毛病”，车辆在高架上停摆的问题。对此，抱负轿车在官方回复中说到，当天用户发生了动力电池毛病报警，电池办理体系监测到动力电池毛病后，主动发动保护措施。抱负轿车团队和动力电池供货商宁德年代团队也及时抵达现场对车辆进行全方位查看和问题的排查。
抱负轿车表明，与供货商一起排查剖析后，确定为办理BMS的进口采样芯片受搅扰发生偶发失效，导致软件误确诊。该芯片在业界被广泛运用，此次误确诊为极小概率个别事情，供货商供给的电池电芯不存在问题。此外，抱负轿车称为该毛病车辆替换了全新的动力电池组。一起许诺为用户保存后期替换新车的权力。
新京报记者整理发现，自12月4日抱负ONE正式开端交给以来，连续被曝出“银行忽然中止放贷”“发动机毛病报警”“PDI忘掉撤销物流形式”“动力电池毛病报警”等至少四起失误或车辆毛病。与此一起，抱负轿车创始人李想也在社会化媒体上连续对此进行回应并向用户致歉，称“问题第一时间指出来对咱们是最大的协助。在抱负轿车内部，发现问题和解决问题，便是发明价值的进程，隐秘问题便是自杀。”
