参考消息网12月24日报导港媒称，我国玉兔二号月球车在月球反面进入第十三月昼作业期，成为在月面作业时间最长的月球车。
据香港亚洲时报网站12月23日报导，此前的纪录由前苏联“月球车一号”坚持。它在1970年成为世界上第一台被送上月球的机器人月球车，在月面累计作业大约10个月。
报导称，包含一个着陆器和玉兔二号月球车在内的我国嫦娥四号勘探器于2018年12月8日发射，于2019年1月3日着陆在月球反面南极-艾特肯盆地的冯·卡门碰击坑内，完成人类勘探器首次月背软着陆。
据我国国家航天局探月与航天工程中心说，在极寒的月夜进入休眠状况后，现在嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车均已恢复作业，进入第十三月昼作业期。
嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车别离于21日5时14分和20日18时43分成功自主唤醒。二者均状况平稳，作业正常。
报导称，玉兔二号月球车在月球反面已累计行进逾345米，对这块“处女地”展开科学勘探作业。
报导指出，一个月昼相当于地球上的14天，一个月夜的长度也大致相同。因为短少太阳能，嫦娥四号勘探器在月夜会转入休眠形式。
嫦娥四号使命的科学勘探作业包含展开低频射电地理观测、勘测地势地貌、勘探矿藏成分及月表浅层结构、丈量中子辐射剂量和中性原子等。
