作为矿产资源大国，中国有着数量庞大的煤、金属等矿物产区。随着集中整治与产业升级的推进，各地矿区日趋优化，逐步向规模化、现代化方向实现转型。近年来，在人工智能热潮影响下，矿区的自动化、智能化发展也提上了日程，并取得了一些进展。
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目前，在一些矿区，无人驾驶矿车慢慢的变多的出现。这些无人驾驶矿车只需技术人员后台操控，或安全员进行监管。甚至，有些无人驾驶矿车已经实现了真正的无人化，无需安全员随时准备接管。对于无人驾驶矿车的“加入”，相关企业都十分欣喜。
据悉，北方股份、慧拓智能、踏歌智行、易控智驾等矿区无人化解决方案提供商都已开始测试或运营无人驾驶矿车，中国重汽、徐工集团等巨头也在这一领域加速布局。相对于大规模落地商用前景还不是特别明朗的无人驾驶出租车，无人驾驶矿车或许将率先闯出一番天地。
无人驾驶矿车“走红”背后
众所周知，在所有的矿区，运输都是一个核心问题。如果能够大幅提升运输效率，无疑将有助于推动矿区生产效率的总体提高。另外，矿企在运输方面的投入也是十分巨大的，仅在人员方面，一般就要根据排班情况，配置“双份”司机。
据相关人士透露，有些矿区一年仅运输车队司机的人员成本就高达千万。因此，对于矿企来说，减少人员成本投入，提高运输效率，二者如何兼得是一大难题。
现在，随着无人驾驶矿车的应用，上述难得到了很好的解决。由于矿区内部运输多位固定场景与路线，无人驾驶矿车面临的路况等客观情况相对没那么复杂，能够比较好的满足需求。对于矿企来说，无人驾驶矿车的使用，一方面降低了司机的成本，一方面也保证了效率的延续甚至是提升。并且，可能存在的一些人员安全风险隐患也能够尽可能的防止。
而且有一个不得不提到的原因是，在人口老龄化、社会持续健康发展变化等因素影响下，不仅劳动力会持续不足，也慢慢变得少有年轻人愿意到矿区来做运输司机，招工难实际已经延续多年。在投入无人驾驶矿车后，相关管理与安全岗位所需要的都是高学历、懂技术的人员，对于大学生等优质人才的吸引力会更强。
未来市场前景值得期待
目前，在无人驾驶货车领域，发展趋势主要有二。一是在高速公路等干线执行长途运输的无人驾驶卡车，二是在封闭或半封闭场景执行中短途运输的无人驾驶矿车、无人驾驶环卫车等。从现在来看，无人驾驶矿车这一系列有望更早实现规模化普及。
无人驾驶矿车之所以可以这么快实现落地，除了场景条件更加优越外，资本、政策、技术等方面的利好是不能忽视的。近些年来，人工智能、大数据等前沿技术愈发成熟，2019年5G网络更是迎来了正式商用。与此同时，政府先后出台了诸多鼓励矿区信息化、数字化、智能化发展的政策文件，长期资金市场对于这一领域也持续关注。
在多种利好下，除了传统重卡车企相继入局，一些初创企业等也逐渐增多。在各路玩家的大力推动下，无人驾驶矿车及管理、控制管理系统的发展不断加快，应用表现也越发得到矿区的认可，走向规模化商用自然也就水到渠成了。
业内专家表示，综合中国矿区数量和整体运输需求来看，我国无人驾驶矿车产业整体市场规模有望达到千亿元级别。预计2025年至2030年，中国无人驾驶矿车产量将迎来快速提升，届时市场规模有望突破5000亿元。
当然，这么高的市场规模一部分原因也是因为无人驾驶矿车的价格的确很贵，这也是接下来相关企业需要解决的重要挑战。
