新浪科技讯 北京时间1月3日晚间音讯，国外媒体今天征引两位知情人士的音讯称，我国电动轿车制造商“抱负轿车”已请求在美国进行IPO（初次揭露招股），方案至少融资5亿美元。
抱负轿车向新浪科技对此表明：没有回复。
抱负轿车由轿车之家创始人抱负创立，其前身为“车和家”，上一年6月更名为“抱负轿车”。知情人士称，抱负轿车于上一年12月隐秘提交了IPO请求，最早将于本年上半年上市。
知情人士称，总部坐落北京的抱负轿车自上一年夏天以来，就一直在准备IPO事宜，并已延聘高盛作为这笔买卖的首要牵头银行。
银行家和业内人士对此表明，抱负轿车此次请求上市，正值仍处于亏本状况的我国电动轿车草创企业面对越来越严峻的融资条件。当时，这些电动轿车草创企业正在拥堵的市场上抢夺销量和新鲜本钱。此外，这些公司还面对政府电动轿车补助的减少，因而需要就未来的盈余才能提出令人信服的观点。
假如可以顺畅IPO，抱负轿车将成为继2018年蔚来轿车10亿美元IPO之后，第二家在纽约上市的我国电动轿车草创企业。自上市以来，蔚来轿车股价已暴降逾40%，尽管其第三季度成绩好于预期。
关于该报导，抱负轿车和高盛回绝宣布谈论。
我国的新能源轿车市场，包含插电式混合动力车和纯电池电动轿车，是国际最大的电动轿车市场。2018年，尽管全体轿车市场在缩短，但我国电动轿车的销量跃升了近62%。
尽管如此，仍有职业人士称，因为补助减少按捺了顾客购买需求，这样的销量能否能继续下去仍是个未知数。上一年11月，电动轿车销量现已接连第五个月下滑。
在高盛的安排下，抱负轿车上一年8月在C轮融资中获得了5.3亿美元的出资，首要出资者包含美团创始人王兴，投后估值约为29.3亿美元。(李明)
