波音公司在737 Max飞机上发现了一个新的软件缝隙，这将有必要进行额定的作业，或许会进一步推迟该机型复飞。今天，波音股价跌超2%。
据新浪财经，新发现的问题触及飞机上的软件怎么自我查看以保证其接纳有用数据。 这一流程在体系启动时触发。
波音在声明中说：“咱们正在进行必要的更新，并与美国联邦航空局（FAA）协作提交此改变，并及时奉告咱们的客户和供货商。咱们最优先考虑的是保证737 MAX安全，并在从头投入到正常的运用中之前满意一切法规要求。”
美国联邦航空局（FAA）表明：“咱们将持续与其他国际航空安全监管组织协作，以审查对飞机的拟议改变。咱们的首要任务是安全，咱们没有为完结作业设定时间表。”
2018年10月，印尼狮航的一架波音737MAX坠毁，形成189名乘客和机组人员逝世；2019年3月，埃塞俄比亚航空公司同一机型飞机坠毁，形成机上157人逝世。
短时间内连续两次呈现严峻空难，形成346人逝世，这在人类航空史上都属稀有。在曩昔的一年间，波音先后遭受737MAX全球停飞、暂停737MAX系列客机出产、复飞遥遥无期、首席执行官丹尼斯·米伦伯格辞去职务等系列事情，可谓“好事多磨”。
有必要留意一下的是，波音的费事不单单是该公司的问题，乃至或许连累美国经济稳步的增加。
美国财长姆努钦1月12日周日称，波音的危机恐将连累美国2020年经济增速0.5个百分点。受此影响，他估计美国2020年全年经济增速为2.5%。
姆努钦在周日承受媒体采访时称：“毫无疑问，波音现在的境况将会连累GDP数据，波音是美国最大的出口商之一，波音737 MAX带来的问题，我以为或许会连累本年全年GDP增速50个基点。”
此外，今天惠誉将波音长时间评级从A下调至A-，将短期评级从F1下调至F2。
