编者按：本文来自微信大众号“棱镜”（ID：lengjing_qqfinance），作者李伟，36氪经授权发布。
1月25日16点多，大年初一。湖北黄石市中心医院、大冶市人民医院下了两份订单：米、面、食用油、水饮、干调，算下来共近6吨的物资，加急、要求24点前送达。
从前新年，许多住院患者都会回家，本年不一样，患者多、医师也都在岗，急需后勤物资确保。但这些米面粮油能否准时抵达，医院收购人员没有底：由于整个区域的作业，包含交通物流现已深受疫情影响。
90后小伙谭德孝是担任运送这两份订单的卡车司机。
他原本盘算着，这一个使命虽然反常重要，但准时送达不成问题：按他经历，从武汉往这两家医院发货不算太远，按他平常走高速的话，这一趟3个小时满意，即便走国道，时刻也应该赶得及，完全不耽搁医院运用。
没想到的是，这一去便是整整29个小时。
29小时的接力赛
谭德孝是美菜的职工，而接下那个订单的是美菜大客户武汉一仓。
许多外卖党的吃喝靠的便是美菜，虽然或许不知道这个姓名。美菜是国内大型食材配送供货商，为近300万餐饮商户供货。美菜也正是武汉市东湖区招商引资的企业，2019年入驻的光谷。
初一那天是美菜大客户武汉一仓仓储司理赵晓峰在岗。一看是医院的订单，他紧迫给安排的分拣投线。只用了两个多小时，6吨物资预备完全；19点，装车结束，司机便是谭德孝。
其时高速现已关闭，谭德孝不想第二天让医师患者饿肚子，决议走夜路绕道107国道。他的方案是先配送大冶市人民医院，再前往黄石市中心医院，全程175公里。
食材装车中
那几天当地在下雨，雨夜行车，谭德孝走到鄂州、大冶交界处，意外发现，当地为避免疫情分散，把路程挖断了。
谭德孝其时挺着急，就想从路障的旁边面绕过去，没想到雨后泥泞、卡车又重，陷进了路旁边软路基里。所以，整个卡车都倾斜了，一个后轮全陷在软泥里。
谭德孝下车忙活时，还摔进了水坑了，衣服鞋都湿了。其时气温只需两三度，急需物质的大冶市人民医院，还在40公里之外。
这时，是大年初一的晚上九点多，距谭德孝动身仅两个多小时。
谭德孝也不敢离开车，一边联络救援，一边得守着物资。
与此一起，在后方，公司搭档、冷链主管杨军得到音讯后，一边联络医院，阐明意外状况、跟医院后勤人员抱歉求体谅；一边也火速开车动身去帮助救援。可这时分封路的当地就更多了，杨军硬是走了两条路都被新路障栏下了，往复白白走了近100公里，干着急。
晚上11点多，第二个搭档司机常联合接力来帮助了。
常师傅原本那天在家里，卡车都停在库房了。听闻这事今后，立刻给谭德孝拿上衣服、打包饼干、煮鸡蛋、热水，仓促赶到库房，开着第二辆卡车动身。
雨夜路滑，路上还有从山上冲刷下来的泥土，70公里的路，常联合开了2个小时才到那邻近。
这时现已是大年初二的清晨1点多。更糟糕的是，路上又有了其他新路障，常联合的卡车被逼停在了距谭德孝3.9公里远的当地。
深冬雨夜，也没手电，常联合拿手机照亮、导航，步行背着衣服和吃的，总算和谭德孝集合。
大深夜的，救援车也来不了，两人在没有空调的驾驶室捱了一宿。
初二上午，邻近的乡民发现了陷泥里的卡车。让小谭和老常感动的是，热心人立刻从家给他俩拿来了吃的、衣服、鞋、烟；邻近村镇干部得知卡车是前往医院配送物资，立刻决议给清障，救援的吊车得以进入。
初二下午，这一车物资被吊出来，谭德孝总算能从头开车动身。
谭德孝微信、朋友圈截图
1月26日23:44，经过了29个小时，这些米面油被送到黄石市中心医院普爱院区。
之后黄石市中心医院和谐当地政府，为美菜配送车辆处理疫期的特别通行证，可凭据走高速特别通道，削减路程时刻。
再送完第二家医院的货，1月27日、大年初三的黄昏，谭德孝安全回到武汉。
这一天多里谭德孝吃了不少苦，但没想着诉苦，乃至有些不好意思；初二下午卡车被救出后，大都搭档才知道这一趟的险阻，“车子不救起来，咱们都不好意思给我们说这件事。”
为湖北医院“送粮”的150名职工
整整48小时后，谭德孝总算吃上了搭档们给预备的热饭热菜。谭德孝在美菜武汉一仓的搭档杨军，便是初一晚上最早开车去帮助的搭档，也放下心来：“虽然历经弯曲，人，车，货安全抵达，我能够略微定心了。”
搭档们也没闲着。
1月26日，就在谭德孝赶赴黄石医院的路上，武汉协和医院、武大人民医院又都下单了数万元物资，大约备三天左右的货品，包含米、肉、水饮、冻货和调料等。
近一周，美菜现已为武汉多所医院配送米面油、乳饮、干调、蛋类、肉禽和蔬菜等食材累积近10万斤。现在在美菜下订单的湖北省内医院有：华中科技大学隶属协和医院、武汉大学人民医院、黄石市中心医院、黄石市中心医院普爱院区、大冶市人民医院、湖北六七二中西医结合骨科医院等。
在武汉区域，美菜参加“新年不打烊”的职工约有150位左右，其间，仓储一线40人，司机90-100人，还有值勤办理人员20人左右。不止医院，他们也在为全区域饭馆、食堂等客户送菜。
谭德孝是自己报名“不打烊“的：“不应该全部以利益出来，采纳自愿（报名配送）吧。我乐意报名，这么多人都在一线，我也奉献一点力气。不是说是个人英豪主人，确实我想奉献一份力气，捐款捐物资都行。”
不只是谭德孝，一批司机师傅都乐意坚守岗位，确保配送。
他们许多都不善言辞，在武汉六仓的群里，简简单单几个字表达了情绪——“明日我能出车”。
虽然有危险，这些司机师傅就都表明，给奋战在抗击疫情一线同胞的配送使命，他们乐意出力；另一方面，医院也会预备送防护服给司机，穿戴好送菜进后勤餐厨区。
为一线职工健康，也为食品安全，美菜就想方法做足安全防护。从入库安检到库房分拣、出仓配送，一切出产车间也每天屡次严厉消毒、仓储职工一天两次丈量体温、司机进仓一致测温，每天发放更新医用口罩、司机配免洗洗手液。
现在，他们正在与湖北有关部分和谐，从1月27日开端，经过本身的收购系统、物流和配送系统优先为湖北的医院、驻军部队、防疫确保单位、防疫指挥机构等防疫一线部分供给食材配送。
卡车司机群截屏
司机们的表态，大大出乎美菜高档副总裁江川在内的办理层的预料，也让他们为职工感动不已。他告知《棱镜》，现在美菜配送用户里，就有几家武汉的中心医院。这份使命沉甸甸的。
关于上游进货，现在，他们和联合利华、雀巢、五得利面粉等在几百家供货商严密协作，最大程度去满意用户的需求。
本年状况十分特别，跟着疫情的延伸开展，美菜观察到，到23日17时，武汉美菜的订单数和交易额环比前一日都呈现了30%的添加。
美菜武汉大区总司理文政懿剖析，“或许是坚持经营的生鲜供货商越来越少，加上外卖需求添加，导致订单需求量上升。”一起，文政懿表明，“只需还有餐厅经营下单，只需外卖还取餐，武汉美菜就会确保正常配送。”
更多生鲜食品正奔向武汉家庭
正常配送，在疫情延伸时期，为了完成这样的许诺，一群一般人得愈加辛苦的作业。
1月26日，浙江湖州市新增2例确诊病例，其间德清县1例。
这里是美菜杭州北辖区，杭州三仓偏偏就在德清县雷甸镇，间隔新确诊的病例只需几公里远。当天周围的104、304国道就都受到了封路影响，周边高速出口也在逐渐关闭。但到26日16点30分，杭州北的下单餐厅商户数是150多家，其间大部分是外卖商户。
湖州一处雨夜封路
这在某种程度上预示着，食材配送不出去的话，杭州会有几千家庭的吃饭成问题；晨采的供货商再无法送货，生鲜和禽肉更会大面积缺货，餐厅会断档。
当天深夜，杭州北区的作业人员连夜探路，乡下小路、国道、高速逐一进行看望，找卡车能走的道路。
司机师傅们有配送车，仓储职工开上自己的私家车，乃至骑着电动车连夜出动。
当地也是接连下了20多天的雨，路上又黑又滑。晚上前深夜，他们找到了两条路，到清晨两点多，又有改变，国道关闭。一行人再动身探路，终究找到了可行道路，都是后深夜了。
虽然绕了不少道，但终究顺畅配送到223家商户，没晚点、没让想点外卖的一般人饿肚子。
寿光菜农连夜采摘蔬菜帮助武汉
美菜早前一向首要服务餐饮商户，这次紧迫疫情，不少一般家庭食材缺少，办理层决议，在确保餐饮、外卖需求的状况下，特别时期为武汉等首要城市的家庭用户，逐渐敞开配送服务。
在武汉，美菜的家庭用户下单数量在继续上涨，仅在1月26日，用美菜下单的用户类型中，家庭用户占80%。
依照卫生防疫的规范，针对社区用户，美菜一致配送至社区防疫值勤点，供家庭用户取货。除武汉以外，美菜其他各地城市也在依据当地防疫办理的状况，逐渐敞开供给家庭配送。
更多的生鲜食品也正奔向武汉，确保一般市民家庭有菜吃。
1月26日，重庆市援助武汉市的数百吨蔬菜连续抵达，包含南瓜、马铃薯、无筋豆、黄瓜等20多个种类。这些蔬菜在武商、中百、中商三大商超平价售卖。
1月27日，饿了么协同“万吨通”供货商安排货源，在社区便当超市“有家”“Today等建立了100个生鲜便当服务站，并将进一步添加站点。武汉市民只需在当日20:00时前，经过饿了么下单，购买蔬菜水果、肉禽蛋奶等各种产品，第二天即可到服务站自行提取或请外卖小哥安全送上门。
1月28日，山东寿光第一批350吨新鲜蔬菜起程，将无偿捐送给武汉。之后寿光也会每天供给600吨质优价廉蔬菜，继续供给10-15天。
2020年新年注定不普通，焦虑与感动交集，虽然谭德孝说从没想过当英豪，只想普一般通知足常乐，但一般人，也确实有英豪的一面。
