宝马集团近期发布了2019财年成绩。财报显现，宝马集团2019年总营收到达1042.1亿欧元，增加7.6%，这是宝马集团营收初次打破1000亿欧元。2019年宝马集团税前赢利到达71.18亿欧元，税前赢利率为6.8%，净赢利为50.22亿欧元。
宝马集团方面表明，受第一季度14亿欧元欧盟反垄断诉讼拨备金以及研制前期高水平开销的影响，2019年宝马集团息税前赢利为74.11亿欧元。汇率和原材料价格的改变也对此产生了晦气影响。不过集团中心事务完成逆势增加，表现出较强抗危险才能。
2019年，宝马集团轿车事务收入攀升至916.82亿欧元，同比增加6.8%。受第一季度付出拨备金及前期高研制费用影响，息税前赢利为44.99亿欧元。息税前赢利率为4.9%；若不考虑上述拨备金，息税前赢利率可达6.4%。税前赢利为44.67亿欧元。尽管本钱性开销上浮，净赢利下降，但轿车事务贡献了25.67亿欧元的自在现金流。
2019年宝马集团新车出售也创下新高。2019年宝马集团共交给新车2,538,367辆，同比增加2.2%。其间，BMW品牌轿车累计向全球客户交给2,185,793辆新车，完成3.3%的同比增加。MINI品牌2019年销量为347,474辆。Rolls-Royce品牌全球共交给5,100辆，同比增加21.6%，创下116年来前史销量新高。有必要留意一下的是，该品牌在所有区域都完成了销量增加。
2019年宝马集团在我国商场交给量初次打破72万辆，共出售724,733辆BMW和MINI轿车，同比增加14%，跃居我国高级轿车品牌第一。宝马集团表明，2020年宝马将进一步扩展在华出资，“在我国、为我国、为国际”，强化品牌和产品力，并在数字化客户体会和新能源轿车等范畴持续发力。本年也是宝马在我国的“新能源车之年”。
宝马集团2019年在全球共出售超越145,815辆电动车。到2019年年末，宝马已累积出售50万辆电动车，在我国商场累计出售超越5万辆；估计两年内宝马集团新能源车的销量将再翻一番——至2021年末，宝马方案向全球客户累计交给100万辆新能源车。
宝马集团董事长齐普策在揭露讲演中表明，2021年宝马的方针是欧洲出售的车辆中25％为新能源车型，到2025年到达三分之一，到2030年到达一半。为此，宝马集团现已投入百亿欧元，保证电池与原材料供给。
据了解，现在宝马在全球商场共有12款新能源车型。到2021年末，宝马集团将供给5款纯电动车型。除了此前上市的BMW i3、2019年投产的纯电动MINI SE，本年BMW iX3将在我国沈阳投产，2021年BMW iNEXT也将在德国丁格芬工厂出产，BMW i4则在慕尼黑工厂出产。后三款车型将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技能。到2023年，宝马集团新能源产品线方案拓宽至25款，其间一半为纯电动车型。
齐普策泄漏，未来宝马将为每个产品系列供给至少一款电动化产品。宝马集团估计，2025年前全球新能源车销量曲线将呈现显着上升趋势，均匀每年增幅超越30％。（文 |AI财经社 宋家婷 修改 | 张硕）
